既然无法在陆地上通行，那就走海路。
一场让您感受由思维转变催生的“高轮筑堤”及其所蕴含的创新精神的展览

通过大屏幕亲身体验日本首条铁路运行的场景

本次展览的一大亮点，是利用高轮筑堤发掘调查时采集的点云数据制作的影像作品《在海上奔驰的机车》。该作品以充满情感的音乐为背景，优美地展现了曾经在这片土地上运行的铁路继续奔向未来的姿态。投影在展厅整面墙壁上的影像，将历史与记忆生动呈现，以极富临场感的方式传递了铁路的历史与明治时期日本的创新精神。


同时展出发掘出的史料
展厅空间由模仿高轮筑堤部分结构的造型，以及实际用于高轮筑堤的石块和松木桩构成。在这片约150年前日本首条铁路曾穿行的土地上，当年的情景将通过数字与模拟两种形式重现。


什么是高轮筑堤


◼︎日本首条铁路曾行经其上的高轮筑堤
明治2年（1869年），在“文明开化”浪潮中，政府决定建设连接新桥与横滨的铁路。然而，由于高轮海岸周边反对声浪较大，工程进展缓慢，于是诞生了“在海上铺设铁轨”的构想，最终在当时的东京湾上建成了高轮筑堤。（说法不一）这是一个能让人感受到先辈们通过创新推动现代化进程精神的轶事。


◼︎西洋与日本技术的融合
在利用江户时代以来城堡石垣技术建造的堤坝上，铺设了英国制造的铁轨。建设工作在英国技术专家埃德蒙·莫雷尔的指导下进行，在那个既没有工程车辆也没有机械的时代，明治政府正式决定后仅两年半，铁路便成功开通。

◼︎承载铁路历史的遗迹

高轮筑堤周边地区自明治末期至大正时代因填海造地而消失，但在2019年品川站改建工程期间，发现了可能属于高轮筑堤部分的遗迹。经调查确认，高轮筑堤的遗迹确实得以保留。2021年，“旧新桥车站遗址及高轮筑堤遗址”作为了解日本交通现代化及当时土木技术等历史的重要遗迹，被指定为国家史迹。



◼︎深入了解“高轮筑堤”的另一处场所

在TAKANAWA GATEWAY CITY的THE LINKPILLAR 2 1F GALLERY，正在举办“THE FIRST RAILWAY展——铁路的起源”展览。展厅内常设展示着铁路开通的历史、高轮筑堤的发掘调查介绍，以及对参与本项目的专家们的采访视频等内容。

〈会场〉THE LINKPILLAR 2 ｜ 1F GALLERY

〈开放时间〉10:00～19:00（最后入场时间 18:45）

（休馆日：参照大楼休馆日）

〈门票〉免费

从高轮Gateway站步行6分钟即可到达。

详情：https://www.takanawagateway-city.com/thefirstrailway/



◼︎特别对谈活动确定举办

“高轮筑堤与城市设计”特别对谈活动将于11月1日（周日）14:30 - 15:30在MoN Takanawa举行。

预计演讲嘉宾为隈研吾（建筑师）、小野田滋（公益财团法人铁路综合技术研究所顾问）和吉本博之（东日本旅客铁道株式会社）。
详情确定后，将在MoN Takanawa官网上公布。