滨松町的未来熠熠生辉!走近世界贸易中心大厦重建项目
滨松町曾经大名府邸林立,同时也是增上寺的门前町,一度热闹非凡。1947年(昭和22年),这里归属港区,成为芝滨松町,自1972年(昭和47年)起改为现在的町名。1970年(昭和45年),世界贸易中心大厦竣工,此后成为滨松町的象征。这座当时以“东洋第一高楼”著称的超高层建筑,作为直接连接滨松町站的综合大厦,半个世纪以来备受人们喜爱。如今,这座世界贸易中心大厦即将重获新生。继2021年先行开业的南馆之后,目前主楼和交通站点的重建项目正在进行中。工程以2027年部分开业为目标,正在稳步推进。新的世界贸易中心大厦究竟会呈现怎样的面貌呢?我们采访了主导项目的株式会社世界贸易中心大厦的开发企划部副部长荒川和树先生,了解该计划的详细情况。
诞生于日本的第3座超高层建筑为古铜色
——第一代世界贸易中心大厦诞生于昭和后期,首先,请您介绍一下大厦建设的情况。
“大厦于1967年动工,动工3年前举办的东京奥运会是建设大厦的契机之一。当时的时代背景是,日本需要以奥运会为契机进一步发展经济。在这一背景下,建设代表日本的超高层建筑,以东京引领经济高速增长——据说大厦有着这样的象征性意义。”
“大厦于1967年动工,动工3年前举办的东京奥运会是建设大厦的契机之一。当时的时代背景是,日本需要以奥运会为契机进一步发展经济。在这一背景下,建设代表日本的超高层建筑,以东京引领经济高速增长——据说大厦有着这样的象征性意义。”
当时竣工时,周围并无其他高层建筑(图片提供方:株式会社世界贸易中心大厦)
——为什么选择滨松町作为建设地点呢?
“1964年,连接羽田机场和单轨电车滨松町站的东京单轨电车开通。当时,这里还设有国铁(现JR)滨松町站的站房,使得这一地区成为交通枢纽,而其旁边又有广阔的土地,这是选址的主要原因。此外,凭借贸易及交通相关综合中心的概念,大厦的建设得到了以东京商工会议所为首的金融界、主管部门、金融机构等的协助。”
“1964年,连接羽田机场和单轨电车滨松町站的东京单轨电车开通。当时,这里还设有国铁(现JR)滨松町站的站房,使得这一地区成为交通枢纽,而其旁边又有广阔的土地,这是选址的主要原因。此外,凭借贸易及交通相关综合中心的概念,大厦的建设得到了以东京商工会议所为首的金融界、主管部门、金融机构等的协助。”
荒川和树先生也是一级建筑士
——高约152米的大厦在当时应该有很大的冲击力吧?
“是的。第一代大厦由建筑家郭茂林监督制定整体规划,其外观为日本少见的古铜色,很有特色。
作为继霞关大厦之后诞生于日本的第3座超高层建筑,在西新宿的京王广场酒店建成前,这座大厦曾是日本第一高楼。相信在许多人的记忆中,仍然留着这座滨松町站前的地标。”
“是的。第一代大厦由建筑家郭茂林监督制定整体规划,其外观为日本少见的古铜色,很有特色。
作为继霞关大厦之后诞生于日本的第3座超高层建筑,在西新宿的京王广场酒店建成前,这座大厦曾是日本第一高楼。相信在许多人的记忆中,仍然留着这座滨松町站前的地标。”
从旧芝离宫恩赐庭园仰望第一代世界贸易中心大厦
——眺望的景观也很不错吧?
“是的。第一代世界贸易中心大厦是40层的办公大厦,顶层设有当时还很少见的展望室,在那里可以一览东京全景。入场费也并不太贵,设置该展望室与其说是为了盈利,不如说是注重提供体验价值,我认为很有先见之明。”
“是的。第一代世界贸易中心大厦是40层的办公大厦,顶层设有当时还很少见的展望室,在那里可以一览东京全景。入场费也并不太贵,设置该展望室与其说是为了盈利,不如说是注重提供体验价值,我认为很有先见之明。”
从展望室可以眺望整个东京(图片提供方:株式会社世界贸易中心大厦)
新大厦最大的特色:站点核心
——铭刻着历史的世界贸易中心大厦现在正在重建。据说新大厦的主楼为46层,高度为235米。能否说明一下重建的原因?
“大厦设备即将迎来更新期固然是原因之一,但更重要的是,在东京都内各地都在进行再开发的背景下,我们决定重建大厦,打造一座有竞争力的建筑,利用滨松町站通往羽田机场和都内各地便利的交通优势,进一步发挥滨松町站的潜力。”
“大厦设备即将迎来更新期固然是原因之一,但更重要的是,在东京都内各地都在进行再开发的背景下,我们决定重建大厦,打造一座有竞争力的建筑,利用滨松町站通往羽田机场和都内各地便利的交通优势,进一步发挥滨松町站的潜力。”
主楼与交通站点正在重建中
——重建有什么“主题”吗?
“既然要重建大厦,就不能忽视其社会意义,同时也必须获得行政部门和利益攸关方的协助。因此,在重建时,我们目标是提升交通便利性。”
“既然要重建大厦,就不能忽视其社会意义,同时也必须获得行政部门和利益攸关方的协助。因此,在重建时,我们目标是提升交通便利性。”
——提升交通便利性是指什么?
“滨松町的特点是,不仅通往羽田机场的交通便利,还汇集了山手线、京滨东北线、地铁大江户线和浅草线、巴士和出租车等各种交通工具,堪称‘交通节点’。这是其独一无二的巨大魅力,但各种路线的换乘复杂难解,也构成了问题。作为交通节点,滨松町有极大潜力,这很难得,因此,重建项目的核心之一就是更清晰地用最短路径将换乘动线连接起来。具体而言,我们将建设名为‘站点核心’的挑高通风空间,通过该空间实现各交通工具的无缝换乘。”
“滨松町的特点是,不仅通往羽田机场的交通便利,还汇集了山手线、京滨东北线、地铁大江户线和浅草线、巴士和出租车等各种交通工具,堪称‘交通节点’。这是其独一无二的巨大魅力,但各种路线的换乘复杂难解,也构成了问题。作为交通节点,滨松町有极大潜力,这很难得,因此,重建项目的核心之一就是更清晰地用最短路径将换乘动线连接起来。具体而言,我们将建设名为‘站点核心’的挑高通风空间,通过该空间实现各交通工具的无缝换乘。”
从1楼看向站点核心的概念图(图片提供方:株式会社世界贸易中心大厦)
——也就是说,到访滨松町的人们的动线会变得更流畅。
“从检票口出来之后,通过站点核心可以即刻前往下一个交通工具处。此外,滨松町站西口区域由A街区、B街区、C地区三个街区构成,计划配备办公室、酒店、商业设施、会议中心、医疗设施、观光预体验设施、住宅、艺术中心等多种多样的功能性设施,前往各个设施时,站点核心也将发挥重要作用。”
“从检票口出来之后,通过站点核心可以即刻前往下一个交通工具处。此外,滨松町站西口区域由A街区、B街区、C地区三个街区构成,计划配备办公室、酒店、商业设施、会议中心、医疗设施、观光预体验设施、住宅、艺术中心等多种多样的功能性设施,前往各个设施时,站点核心也将发挥重要作用。”
重建的核心——站点核心3楼部分的模型
观光预体验设施和豪华酒店也将开业
——重建项目将自2027年起陆续开业。有没有什么设施是新的世界贸易中心大厦所独有的呢?
“从3楼的站点核心往下一层的2楼计划开设观光预体验设施。各个观光景点都有观光咨询处,但观光预体验设施不仅具备普通观光咨询处的信息功能,还更进一步,为游客提供观光前的预体验。”
“从3楼的站点核心往下一层的2楼计划开设观光预体验设施。各个观光景点都有观光咨询处,但观光预体验设施不仅具备普通观光咨询处的信息功能,还更进一步,为游客提供观光前的预体验。”
——可以进行什么样的体验呢?
“我们从真实体验和数字体验两方面加以考量,例如,在真实体验中,可以邀请地方工匠,以展览或活动的形式介绍工匠技艺;在数字体验中,可以利用VR或光雕投影等技术,展示工匠的工作风貌。地方上还蕴藏着许多精湛技艺和优良传统。通过预体验,让游客想要去追求真实的体验,我们想打造的就是这样的设施。”
“我们从真实体验和数字体验两方面加以考量,例如,在真实体验中,可以邀请地方工匠,以展览或活动的形式介绍工匠技艺;在数字体验中,可以利用VR或光雕投影等技术,展示工匠的工作风貌。地方上还蕴藏着许多精湛技艺和优良传统。通过预体验,让游客想要去追求真实的体验,我们想打造的就是这样的设施。”
观光预体验设施概念图(图片提供方:株式会社世界贸易中心大厦)
——2028年,豪华酒店“莱佛士东京”将在主楼高层的36楼至46楼开业。
“考虑到今后滨松町的潜力,预计MICE设施和接待国内外宾客的豪华酒店的数量会有所不足。我想,有了能提供体验价值的酒店,滨松町将不仅仅是一个中转地,还会成为让人们乐于停留的街区。我们希望利用滨松町到羽田机场便利的交通优势,打造新的停留据点,为提升东京的国际竞争力这一大趋势做出贡献。”
“考虑到今后滨松町的潜力,预计MICE设施和接待国内外宾客的豪华酒店的数量会有所不足。我想,有了能提供体验价值的酒店,滨松町将不仅仅是一个中转地,还会成为让人们乐于停留的街区。我们希望利用滨松町到羽田机场便利的交通优势,打造新的停留据点,为提升东京的国际竞争力这一大趋势做出贡献。”
通过各种活动向国内外传播滨松町的魅力
——滨松町也有许多观光景点呢。
“滨松町站前就是旧芝离宫恩赐庭园,稍作步行即可到达增上寺、芝大神宫和滨离宫恩赐庭园。如果前往竹芝,还可以看到大海,也能乘坐水上巴士或观光客船。作为观光地点,滨松町有着极高的潜力,我们希望能让更多人了解其魅力。一片土地上所独有的充满魅力的价值被称为‘特色场所(Unique Venue)’,通过重建大厦将这些特色场所巧妙地凸显出来,提升整个街区传播魅力的能力,这也是我们的重要主题。”
“滨松町站前就是旧芝离宫恩赐庭园,稍作步行即可到达增上寺、芝大神宫和滨离宫恩赐庭园。如果前往竹芝,还可以看到大海,也能乘坐水上巴士或观光客船。作为观光地点,滨松町有着极高的潜力,我们希望能让更多人了解其魅力。一片土地上所独有的充满魅力的价值被称为‘特色场所(Unique Venue)’,通过重建大厦将这些特色场所巧妙地凸显出来,提升整个街区传播魅力的能力,这也是我们的重要主题。”
举行亮灯活动时的旧芝离宫恩赐庭园(图片提供方:株式会社世界贸易中心大厦)
——作为公司,世界贸易中心大厦也在努力推动滨松町的城市建设。你们开展了什么活动呢?
“2023年4月,我们成立了一般社团法人滨松町芝大门地区管理组织。作为地区管理活动,我们利用户外广告为街区增添活力,前往当地小学授课、传播地域魅力,此外还与周边的竹芝地区和芝浦地区合作,以旧芝离宫恩赐庭园为舞台举办亮灯活动等。”
“2023年4月,我们成立了一般社团法人滨松町芝大门地区管理组织。作为地区管理活动,我们利用户外广告为街区增添活力,前往当地小学授课、传播地域魅力,此外还与周边的竹芝地区和芝浦地区合作,以旧芝离宫恩赐庭园为舞台举办亮灯活动等。”
2024年9月前往御成门小学授课(图片提供方:株式会社世界贸易中心大厦)
——你们开展了各种各样的活动呢。
“作为地区管理组织,我们今后必须与町会、企业、商店会合作,与本地居民沟通交流,认真倾听和理解大家对滨松町的期待,从而推进相关工作。目前新大厦正处于完工前的准备阶段,从外部看没有太显眼的活动,但我们相信整个地区的潜力,希望能致力于城市建设,在大厦完工时掀起更大的热潮。”
“作为地区管理组织,我们今后必须与町会、企业、商店会合作,与本地居民沟通交流,认真倾听和理解大家对滨松町的期待,从而推进相关工作。目前新大厦正处于完工前的准备阶段,从外部看没有太显眼的活动,但我们相信整个地区的潜力,希望能致力于城市建设,在大厦完工时掀起更大的热潮。”
——最后,请向今后到访滨松町的国内外宾客送上一段寄语吧。
“作为在这片街区工作的人,我觉得越了解滨松町,越能感受到这是一片充满魅力的街区。这里有数百年前的庭园和寺庙保存至今,传承着自身的价值,这样的地方并不多见。在向传统与文化表达敬意的同时,我们也希望通过重建项目,让滨松町这片街区的魅力进一步深入人心。项目完工后,诚邀您前来参观滨松町站和新的世界贸易中心大厦。”
“作为在这片街区工作的人,我觉得越了解滨松町,越能感受到这是一片充满魅力的街区。这里有数百年前的庭园和寺庙保存至今,传承着自身的价值,这样的地方并不多见。在向传统与文化表达敬意的同时,我们也希望通过重建项目,让滨松町这片街区的魅力进一步深入人心。项目完工后,诚邀您前来参观滨松町站和新的世界贸易中心大厦。”
《株式会社世界贸易中心大厦》
https://www.wtcbldg.co.jp/
https://www.wtcbldg.co.jp/